lunes, 19 de noviembre de 2012

Los seis más grandes fierros que hacen parte de la cita capitalina


Los seis más grandes fierros que hacen parte de la cita capitalina


Estos son los autos más potentes que estarán en el recinto de Corferias hasta el próximo 25 de noviembre.

Ver imágenes de estos potentes vehículos
Una de las mayores atracciones de los salones de vehículos son esos 'fierros' de gran diseño y altas prestaciones con los que siempre sueñan quienes buscan mucho más que una carrocería y cuatro llantas.
Precisamente la versión XIII del Salón de Bogotá decidió no quedarse atrás frente a estos gomosos y por eso las marcas más representativas de este tipo de carros decidieron traer varios de ellos, es decir, vehículos que guardan bajo el capó caballos de potencia listos para ser desbocados.
Estos son algunos de los 'especímenes' traídos para encantar o para ser comercializados en nuestro país. Muchos pueden ser adquiridos por pedido, con todo y accesorios personalizados, otros llegaron para ver y ser vistos.
BMW M6
El superdeportivo M6, desarrollado por BMW M GmbH, está presente en un rincón exclusivo del 'stand' de Autogermana.
Trae un motor V8 de 4.400 cm3 que desarrolla unos para nada despreciables 560 caballos de potencia, con un torque de 680Nm a partir de las 1.500 rpm. Junto a este modelo está presente también otro fierro: el M3.
Ford Mustang GT
Bajo una renovada apariencia, al nuevo Mustang GT fue equipado con un propulsor 5,0 litros de 420 caballos de potencia, acoplado a una caja SelectShift de seis velocidades. Su interior es sofisticado y lleno de ayudas tecnológicas, al servicio del conductor. El precio: 109'500 mil pesos.
Dodge Charger SRT8
Viene equipado con un motor Hemi V8 6,4 litros de 470 caballos de potencia y 465 libras/pie de torque. Tiene un interior sobrio, con detalles alto refinamiento y sillas tipo cubo fabricadas en cuero. Se puede adquirir, tan solo por pedido, en 199'990 mil pesos.
Chevrolet Corvette Z06X
Es el superdeportivo legendario y por excelencia de la marca, desde la decada de los años 60. Su motor es un V8 de 7,0 litros que desarrollan 505 caballos de potencia y va acopaldo una caja manual de seis marchas. Sus discos de freno cerámicos tienen 'clippers' de cuatro pistones
Maserati Gran Turismo Sport
La marca del tridente tiene, en su espacio, el Gran Turismo Sport con motor de V8 de 4,6 litros el cual entrega una potencia de 460 caballos. Trae caja automática con manejo seudo-mecánico de seis velocidades. El refinamiento de sus líneas exteriores e interiores hacen de este modelo una gran máquina.
Mercedes-Benz C63 AMG
Este modelo de la casa alemana viene con un motor V8 de 6,3 litros con una potencia de 517 caballos que le permite llegar a los 300 kph. Su relación peso/potencia fue mejorada y tiene una suspensión deportiva ajustable de la casa AMG.


F  eltiempo

El nuevo Nissan Altima se destapa antes de tiempo en el Salón del Automóvil


El nuevo Nissan Altima se destapa antes de tiempo en el Salón del Automóvil


Mañana Nissan presentará a la prensa el nuevo sedán Áltima que llega con motor de 2.5 litros y 182 caballos de potencia. Estará disponible desde diciembre entre los 70 y 80 millones de pesos.

Nissan no se puso con tantas vanidades y desde el fin de semana empezó a mostrar sus dos nuevos vehículos en el Salón del Automóvil.
A pesar de que la presentación oficial está programada para mañana, desde el pasado viernes se pudo ver en el stand de la marca japonesa el nuevo sedán de lujo Áltima, así como la nueva Patfhinder.
El Áltima llega con un precio entre los 70 y 80 millones y dentro de su configuración mecánica cuenta con un motor QR25DE de 2.5 litros, 182 caballos de potencia y un torque de 24.9 kg.m a 4000 y con tiempo variable de apertura de válvulas, que está acoplado a una caja automática Xtronic CVT de cambios progresivos imperceptibles.
Esta caja tiene la particularidad de que se adapta electrónicamente al modo de conducción del piloto, velocidad y condiciones de ruta, lo cual garantiza un manejo perfecto y un óptimo consumo de combustible.
Dentro de su equipamiento ofrece frenos ABS, distribución electrónica de frenado, freno de emergencia, techo eléctrico corredizo, control de crucero, 6 airbag, espejos eléctricos, sistema de audio Bose, display de información en pantalla de 5 pulgadas, tapicería en cuero, ajuste eléctrico del asiento del conductor en 8 posiciones, sistema start&stop y encendido/apagado automático de luces.
El Altima incorpora un sinnúmero de sistemas de seguridad, entre los cuales se destacan el Control activo de Subviraje  (AUC), Sistema de Control  Dinámico Vehicular (VDC) y Sistema de Control  de Tracción (TCS). Como equipo de regla, trae bolsas de aire  frontales, laterales y tipo cortina.
Este automóvil se empezará a comercializar desde diciembre de este año.
DATO:
De la nueva Pathfinder se sabe que se comercializará a partir de junio o julio del próximo año y que llegará con motor de 3.5 litros y tracción 4x4 con un equipamiento de lujo.
F  eltiempo

sábado, 17 de noviembre de 2012

DFSK estrena en Corferias dos vehículos utilitarios con las insignias 'Serie C'



DFSK estrena en Corferias dos vehículos utilitarios con las insignias 'Serie C'



Dos referencias presentará esta nueva marca china de Praco Didacol, agrupadas bajo el apellido 'Serie C': el C37 minibus y el C35 van carga.

Ambos se exhibirán en el Salón con motor de cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y control de inyección de combustible por medio de un sistema que la marca denomina 'top cam-electronic'. Desarrolla 95 caballos de potencia.
Praco Didacol ofrece el C37 con opciones para siete, nueve o doce pasajeros y el C35 con capacidad de carga de una tonelada.
FRASE
Estos dos lanzamientos se unen a las series V y K, que ya ruedan en el país desde hace un buen tiempo.



F  eltiempo

Alfa Romeo presentó oficialmente la nueva configuración mecánica del Giulietta, Mito y 159




Alfa Romeo presentó oficialmente la nueva configuración mecánica del Giulietta, Mito y 159


En un stand diseñado bajo las últimas tendencias que exige la industria mundial, Alfa Romeo hizo gala de las tres novedades que trae para complacer a los amantes de estos vehículos italianos.

Ver la galería de fotos de los tres modelos de Alfa Romeo
Colitalia, distribuidor oficial de la marca Alfa Romeo para Colombia, realizó la presentación oficial de los novedades mecánicas que trajo para los modelos Giulietta, Mito y 159, que se exhibirán en el novedoso e impactante stand que diseño el fabricante para recibir a los visitantes.
A pesar de que no presentan cambios estéticos tanto en su interior como exterior, los modelos Giulietta y Mito sí presentan mejoras en su capítulo mecánico, ya que ahora incorporan la novedosa caja de cambios TCT automática con doble embrague.
Por su parte, el modelo 159 también cambia de su versión manual a automática para facilitar y mejorar las características de conducción.
El Alfa Romeo Giulietta incorpora un motor a gasolina Multiair de 1.4 litros y 168 caballos de potencia que al integrarse con el sistema TCT promete una reducción significativa en los consumos de combustible y en las emisiones de CO2. Para este modelo, la firma estableció un precio de venta de 77.9 millones de pesos.
En cuanto a equipamiento, este compacto ofrece cuatro airbags, sistemas ABS y la misma cojinería que se ofrece en el Ferrari 458.
El Mito también promete un mayor desempeño que el modelo que reemplaza a partir de un motor de 1.4 litros con 133 caballos de potencia y el sistema TCT.
El Alfa Romeo 159 ahora esconde debajo de su capó un motor de 2.2 litros y una caja automática de cinco velocidades. Su precio de comercialización en el país es de 74.9 millones de pesos.
Durante la presentación, a la cual asistieron periodistas y algunas personas cercanas a la marca, se conocieron todos los detalles de la exclusiva boutique que instaló la marca con diferentes productos también para la venta y una cómoda zona VIP ubicada en el segundo piso del pabellón 21 del recinto de corferias.


F  eltiempo

El Fiat 500 manda la parada en el Salón del Automóvil de Bogotá


El Fiat 500 manda la parada en el Salón del Automóvil de Bogotá



Varias novedades presentó el fabricante en el lanzamiento de los modelos que exhibirá y comercializará.

Ver galería de fotos de las novedades de Fiat
Sin duda alguna la 'vedette' de Fiat durante el XIII Salón del Automóvil de Bogotá es la familia 500, sin olvidar el prototipo Uno cabriolet que es una de las más grandes novedades en el stand, acompañado del también prototipo eléctrico FCC II.
La presentación de las novedades con que Fiat competira en el mercado colombiano durante los próximos años estuvo enmarcada por la innovación y expectativa, al presentar el nuevo Uno descapotable que realizó su debut mundial en el pasado Salón de París.
Como aspecto importante dentro de la rueda de prensa, se presentó toda la familia 500 que está compuesta por cuatro 'pequeñas' versiones que ofrecen los más avanzados sistemas tecnológicos y un equipamiento inusual en este segmento de vehículos.
Llegó la familia 500
Fiat 500: Auto compacto con un precio de 34.9 millones de pesos muy atractivo por su equipamiento y características ya que viene importado desde México con cero arancel. Este vehículo está disponible en tres versiones para el mercado colombiano: Cult, Sport y Lounge.

Fiat 500L: Automóvil de 5 puertas y mayores dimensiones, conservando la esencia del mítico Fiat 500. Combina las ventajas de un auto del segmento B, con las de un monovolumen compacto, sin perder el encanto del Fiat 500, todo un símbolo de la marca.

Fiat 500 Cabriolet: Es el mítico Fiat 500 con capota eléctrica, presumiendo de un diseño completamente italiano. Su estilo inconfundible cautiva por completo. La parte frontal está protagonizada por líneas suaves que se extienden en el exterior y que lo convierten en un poderoso foco de atracción.
Por otra parte, el fiat Panda 4X4 también es gran protagonista, pero el principal objetivo que busca la marca al traerlo a Bogotá es probar la viabilidad y grado de aceptación del público.


F  eltiempo

El nuevo Focus y la EcoSport los estrenos de Ford para el Salón del Automóvil de Bogotá



El nuevo Focus y la EcoSport los estrenos de Ford para el Salón del Automóvil de Bogotá


Las primicias de la marca estadounidense serán el nuevo Focus y la tercera generación de la EcoSport, diseñada y hecha en Brasil, que llegan con la nueva presentación frontal de la marca.

Para la edición 2012 del Salón del Automóvil de Bogotá, Ford introduce la más reciente generación del Focus que llega con un motor Duratec de 2 litros y 160 caballos de potencia y pone a este sedán del segmento medio, que también recibió el más reciente tratamiento estético, en un nivel deportivo único.
Cuenta con caja manual MTX de 5 marchas adelante, mientras que el Focus SE Automático tiene una nueva transmisión PowerShift de 6 velocidades y doble embrague seco. Para el tope de la gama está esta misma caja automática que adiciona la función SelectShift para controlar manualmente la selección del cambio.
El Focus se fabrica en la planta de Wayne, Michigan y estará disponible para Colombia en versiones SE Mecánico en 46.5 millones de pesos, SE Automático en 49 y Titanium en 58.5 millones de pesos.
También tendrá la nueva Ecosport 2013, que a mediados de año se presentó a nivel mundial y que está diseñada, concebida y fabricada para Latinoamérica y próximamente para otros mercados del mundo.
Tiene un motor de 2 y 138 caballos de potencia y cuenta con tracción 4x2 y las nuevas líneas de diseño que hacen parte del actual lenguaje de la marca.
Ford, que estará ubicada en el Pabellón 9, también llevará sus estrenos más reciente en el país, como son el Mustang con motor V8 de 5.0L y 420HP, la nueva Escape con tracción 4x4 inteligente y motor EcoBoost de 2 litros y 240 caballos y la renovada pickup Ranger en sus versiones XLT y Limited con propulsores diesel de 2.2 y 3.2 litros y un torque de 330Nm y 470Nm, respectivamente.


F  eltiempo

Chrysler anunció las novedades de la marca Dodge para el Salón de Bogotá



Chrysler anunció las novedades de la marca Dodge para el Salón de Bogotá


La marca Dodge exhibirá los modelos Dart SXT-Rallye y Charger SRT8 y lanzará nuevas ediciones de la Journey R/T 4X4 y la Durango 4x2.

Dentro de la maleta de novedades que Chrysler Colombia llevará a la versión XIII del Salón del Automóvil de Bogotá, hay al menos dos lanzamientos de modelos exclusivos y la exhibición, por primera vez en Colombia, de modelos como el Dodge Dart SXT-Rallye y el Dodge Charger SRT8.
Entre estos dos últimos, el Dart, retomado de los nombres de gran recordación en Colombia, regresa al país luego de casi dos décadas de ausencia con un motor 1.4 L MultiAir Turbo de 160 caballos integrado a una caja de cambios automática de seis velocidades.
Por su parte, el deportivo Dodge Charger SRT8, símbolo de una época inolvidable para la industria norteamericana, que llega con un motor HEMI V8 de 6.4 litros que desarrolla 470 caballos y tiene un brioso torque de 465 Nm, que le permite pasar de 0 a 60 mph en 4.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 mph.
Dentro de los lanzamiento que tendrá el grupo automotriz, aparecen la versión limitada y exclusiva de la Dodge Journey R/T 4X4 que ofrece un nivel más alto en equipamiento que las anteriores versiones, al igual que la tercera fila de asientos, y un novedoso motor Pentastar de 3.6 litros y 283 caballos de potencia.
También, Dodge incluirá la versión limitada de Durango 4x2, con Motor Pentastar V6 de 3.6 litros que desarrolla 290 caballos de potencia y se acopla a una transmisión automática de 5 velocidades con opción de manejo secuencial.



F  eltiempo

miércoles, 14 de noviembre de 2012

Todo lo que debe saber de la próxima edición del Salón del Autómovil de Bogotá


Todo lo que debe saber de la próxima edición del Salón del Autómovil de Bogotá


La versión XIII de la feria automotriz más importante de Colombia reunirá todas las marcas con asiento en el país. Están anunciados más de 40 lanzamientos, pruebas dinámicas, test drive y mucho más.

Una gran muestra de vehículos particulares y comerciales, motocicletas, camiones, buses, autos conceptuales, accesorios, carros antiguos y entidades financieras mantendrá copado el recinto de Corferias, a partir del próximo miércoles y hasta el domingo 25 de noviembre, gracias al XIII Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, uno de los más grandes e importantes de la región latinoamericana.

Al cierre de esta edición ya estaba claro qué marcas asistirán, en dónde estarán ubicadas y con cuáles fierros tratarán de acaparar la atención de los visitantes, sin importar su origen o segmento. Y lo más importante: varias de ellas traerán lo último de lo último en lanzamientos mundiales.

Por eso mucho de lo que se estrenará en el Salón de Bogotá corresponde a lo que se vio por primera vez este año en encuentros con más 'campanillas', como París, Ginebra,
Los Ángeles o Sao Paulo, incluidos uno que otro auto conceptual y modelos que ruedan hace poco tiempo en el mundo pero que no habían podido aterrizar por diversas razones.

Por ejemplo, el Mini Paceman, presente en el Pabellón 6 de Corferias, está arrancando hasta ahora en Europa y Estados Unidos; el Mazda 6 Takeri fue lanzado recientemente en París y, como sucedió por allá, será 'el de mostrar' en su stand del Pabellón 17.

Referentes premium, como el Clase A de Mercedes-Benz o el BMW 6 Gran Copué, se están dando a conocer hasta ahora en los mercados mundiales y harán lo propio las próximas semanas en los pabellones 4 y 6 de Corferias, mientras que la totalmente renovada Range Rover -presente en el Pabellón 8- escasamente si la conocen en Inglaterra.

Destacable es la llegada de un nuevo competidor chino, llamado Brillance, una marca que trabaja desde hace varios años de la mano de BMW en la producción de motores a gasolina y diésel para minibuses, SUV y camiones livianos, y que se estrenará con una SUV llamada V5 y un sedán al que bautizaron H530.

Otras, como MG y Suzuki, tendrán la oportunidad de mostrar 'de qué están hechas', pues a pesar de que ya se presentaron en sociedad, llevan muy poco en el mercado y muy seguramente serán el centro de atención en el Pabellón 8 de este encuentro.

Son más de 40 lanzamientos, casi 1.000 vehículos y alrededor de 150 expositores los que concurrirán al XIII Salón del Automóvil de Bogotá. ¡De no perderse!
Adultos (13 años en adelante): 20.000 pesos.
Niños (5 a 12 años): 10.000 pesos.
Multibono de tres entradas (personal e intransferible): 40.000 pesos.

RECUARDOS:
Múltiples orígenes
En el Salón participarán todas las marcas de automóviles y muchas de vehículos de carga, pasajeros y motos procedentes de Alemania, Argentina, Austria, Brasil, Canadá, Colombia, Corea, Checoeslovaquia, China, Eslovenia, España, Estados Unidos, Francia, India, Inglaterra, Italia, Japón, México, Tailandia y Suecia.

Darán de qué hablar...
Por la tradición y el peso que han tenido en nuestro mercado, estos son los vehículos que, a nuestro parecer, más atraerán.
Ford Ecosport: llega totalmente renovada, con motor Duratec 2,0 litros.
Mazda BT-50: la exitosa 'pick up' de la marca japonesa sufrió un acertado cambio en su estética y sus prestaciones.
Renault Twingo: luego de 15 años en el mercado, Sofasa decidió sacarlo de producción, pero sorprendió a los medios de comunicación con el anuncio de que traerá la 'Fase 2' de este vehículo, desde Esolvenia, para ventas en nuestro país.

Novedades en dos ruedas
En el primer nivel del Pabellón 1 de Corferias estarán exhibidas más de 15 marcas de motos, 'scooter' y cuatrimotos (eléctricas y a gasolina), así como accesorios para los motociclistas. Estos son los lanzamientos anunciados.
BMW: las 'scooter' C600 Sport y C650 GT y la enduro GS700.
Honda: CV150 Invicta Michelin.
KTM: Duke 200, ensamblada en Colombia por Auteco.
Suzuki: E-Lets (eléctrica), Inazuma y GW 250.
Yamaha: YBR 125.

F  eltiempo

domingo, 11 de noviembre de 2012

Audi tendrá la renovación de sus insignias durante el Salón del Automóvil de Bogotá


Audi tendrá la renovación de sus insignias durante el Salón del Automóvil de Bogotá


Audi tendrá en su stand de Corferias el nuevo Audi A3 que llega con carrocería coupé y motor de1.8 litros y 170 caballos y también tiene una novedad para la camioneta Q5 que estrena propulsor.

  La marca alemana tendrá dos primicias en su exhibición que se relacionan directamente con dos de los vehículos que mayor demanda tienen en el mercado nacional. La primera de ellas es la presentación del nuevo Audi A3 que llega en una carrocería coupé y que se empezará a comercializar el próximo año.
El nuevo A3 llega con el motor de 1.8 litros TFSI de 170 caballos de potencia y una caja automática S-Tronic de 7 velocidades que hace mucho más deportivo y eficiente su manejo.
Dentro de su equipo de seguridad cuenta con sistemas como el control de crucero adaptativo, la advertencia de cambio de carril involuntario y el asistente de parqueo y de eliminación de puntos ciegos. También viene con iluminación dinámica adaptive light, techo panorámico de cristal y l apantalla del sistema de información puede mostrar gráficos en 3d en alta resolución. Este carro se vende con tres niveles de equipamiento y varios kit de corte deportivo
El segundo estreno viene debajo del capó de la camioneta Audi Q5, que estrena un nuevo motor de 3.0 TFSI de 272 caballos de potencia y 400 Nm de torque y que llega para posicionarse como la mayor dentro de esta línea, conformada por otros dos motores, el 2.0TFSI y el 2.0TDI. Este motor sustituye al V6 de 3.2 y 270 caballos y 330, con un mejor registro de consumo y mejores prestaciones pues esta camioneta alcanza un nivel deportivo al hacer de 0 a 100 kph en 5.9 segundos.
Además, esta Q5 recibió un pequeño retoque estético en el frontal  y en el tratamiento de las luces.
DATO
Al Audi A3 Coupé se sumará la carrocería Sportback cuando se empiece a comercializar el próximo año.

F  eltiempo

La marca china Zotye llevará los camperos de siempre a la XIII edición del Salón del Automóvil




La marca china Zotye llevará los camperos de siempre a la XIII edición del Salón del Automóvil



La marca tendrá el campero Duna, que tiene tracción 4x2 y motor 1.6 litros y también el XL que viene en dos versiones, con motores 1.3 y 1.6 litros, estarrán en Corferias.

Esta marca china, distribuida por Cinascar en Colombia, pertenece a Zotye Holding Group de China, fundada en el 2003. Esta fábrica posee una superficie total de 1,2 millones de metros cuadrados, 3.000 empleados y una capacidad de producción de 200 mil autos por año y lanzó en el 2007, para el mercado asiático, la primera SUV.

En el Salón de Bogotá exhibirá los tres camperos que ya ruedan hace un tiempo en Colombia: el Duna, de tracción 4x2 y caja de cinco velocidades, con motor 1,6 litros de 98,6 caballos de potencia, aire acondicionado, radio CD MP3 con USB y pantalla digital y vidrios eléctricos.

Lo acompañan las versiones 1,3 y 1,6 litros del campero XL, equipados con aire acondicionado, radio CD, frenos ABS, con tracción trasera 4x2 y caja de cinco velocidades.
DATO
Cinascar comercializa el Zotye Duna desde 31 millones y el XL, desde 26'990 mil pesos.


F  eltiempo

Todo lo que debe saber de la próxima edición del Salón del Autómovil de Bogotá


Todo lo que debe saber de la próxima edición del Salón del Autómovil de Bogotá



La versión XIII de la feria automotriz más importante de Colombia reunirá todas las marcas con asiento en el país. Están anunciados más de 40 lanzamientos, pruebas dinámicas, test drive y mucho más.

Una gran muestra de vehículos particulares y comerciales, motocicletas, camiones, buses, autos conceptuales, accesorios, carros antiguos y entidades financieras mantendrá copado el recinto de Corferias, a partir del próximo miércoles y hasta el domingo 25 de noviembre, gracias al XIII Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, uno de los más grandes e importantes de la región latinoamericana.

Al cierre de esta edición ya estaba claro qué marcas asistirán, en dónde estarán ubicadas y con cuáles fierros tratarán de acaparar la atención de los visitantes, sin importar su origen o segmento. Y lo más importante: varias de ellas traerán lo último de lo último en lanzamientos mundiales.

Por eso mucho de lo que se estrenará en el Salón de Bogotá corresponde a lo que se vio por primera vez este año en encuentros con más 'campanillas', como París, Ginebra,
Los Ángeles o Sao Paulo, incluidos uno que otro auto conceptual y modelos que ruedan hace poco tiempo en el mundo pero que no habían podido aterrizar por diversas razones.

Por ejemplo, el Mini Paceman, presente en el Pabellón 6 de Corferias, está arrancando hasta ahora en Europa y Estados Unidos; el Mazda 6 Takeri fue lanzado recientemente en París y, como sucedió por allá, será 'el de mostrar' en su stand del Pabellón 17.

Referentes premium, como el Clase A de Mercedes-Benz o el BMW 6 Gran Copué, se están dando a conocer hasta ahora en los mercados mundiales y harán lo propio las próximas semanas en los pabellones 4 y 6 de Corferias, mientras que la totalmente renovada Range Rover -presente en el Pabellón 8- escasamente si la conocen en Inglaterra.

Destacable es la llegada de un nuevo competidor chino, llamado Brillance, una marca que trabaja desde hace varios años de la mano de BMW en la producción de motores a gasolina y diésel para minibuses, SUV y camiones livianos, y que se estrenará con una SUV llamada V5 y un sedán al que bautizaron H530.

Otras, como MG y Suzuki, tendrán la oportunidad de mostrar 'de qué están hechas', pues a pesar de que ya se presentaron en sociedad, llevan muy poco en el mercado y muy seguramente serán el centro de atención en el Pabellón 8 de este encuentro.

Son más de 40 lanzamientos, casi 1.000 vehículos y alrededor de 150 expositores los que concurrirán al XIII Salón del Automóvil de Bogotá. ¡De no perderse!
Adultos (13 años en adelante): 20.000 pesos.
Niños (5 a 12 años): 10.000 pesos.
Multibono de tres entradas (personal e intransferible): 40.000 pesos.

RECUARDOS:
Múltiples orígenes
En el Salón participarán todas las marcas de automóviles y muchas de vehículos de carga, pasajeros y motos procedentes de Alemania, Argentina, Austria, Brasil, Canadá, Colombia, Corea, Checoeslovaquia, China, Eslovenia, España, Estados Unidos, Francia, India, Inglaterra, Italia, Japón, México, Tailandia y Suecia.

Darán de qué hablar...
Por la tradición y el peso que han tenido en nuestro mercado, estos son los vehículos que, a nuestro parecer, más atraerán.
Ford Ecosport: llega totalmente renovada, con motor Duratec 2,0 litros.
Mazda BT-50: la exitosa 'pick up' de la marca japonesa sufrió un acertado cambio en su estética y sus prestaciones.
Renault Twingo: luego de 15 años en el mercado, Sofasa decidió sacarlo de producción, pero sorprendió a los medios de comunicación con el anuncio de que traerá la 'Fase 2' de este vehículo, desde Esolvenia, para ventas en nuestro país.

Novedades en dos ruedas
En el primer nivel del Pabellón 1 de Corferias estarán exhibidas más de 15 marcas de motos, 'scooter' y cuatrimotos (eléctricas y a gasolina), así como accesorios para los motociclistas. Estos son los lanzamientos anunciados.
BMW: las 'scooter' C600 Sport y C650 GT y la enduro GS700.
Honda: CV150 Invicta Michelin.
KTM: Duke 200, ensamblada en Colombia por Auteco.
Suzuki: E-Lets (eléctrica), Inazuma y GW 250.
Yamaha: YBR 125.



F  eltiempo

Volvo llega con la V de victoria en seguridad para el Salón del Automóvil de Bogotá


Volvo llega con la V de victoria en seguridad para el Salón del Automóvil de Bogotá


Renovación en diseño para su carrocería de 5 puertas ahora mucho más deportiva, la máxima tecnología en materia de seguridad, con su airbag para peatones, y una eficiencia frugal para sus motores.

Volvo llega al Salón con unos de los carros más interesantes y completos que tendrá la exhibición nacional en materia de tecnología y seguridad y cuyo presentación mundial se hizo durante el pasado Salòn de Ginebra, el hatchback V40.
Este carro, hecho en la planta de Ghent (Bélgica), no sólo tiene un enorme equipamiento y sistemas de seguridad que le valieron 5 estrellas y una mención destacada en EuroNcap por su airbag exterior en el capó para proteger a los peatones, sino que también cuenta con un diseño más deportivo, compacto y con aires de renovación para su carrocería de 5 puertas.
Es un carro con un gran perfil aerodinámico y las luces frontales guardan perfecta armonía con el conjunto en el que se estrena un menor tamaño para la parrilla y un nuevo capó con nervaduras. Pero donde realmente se arriesgó en diseño fue en la parte trasera, donde los stops provienen de los mismos llamativos que hacen parte del coupé C30 que también estará en el stand, y que empatan con unos hombros que nacen desde el paral de la quinta puerta.
Aunque tiene disponibles 8 motorizaciones diferentes, 5 a gasolina y tres diesel, al país llegará la versión T4, que tiene un motor de 1.6 litros con la que dispone de 180 caballos de potencia y un torque de 240 Nm con función overboost que hace que se le sumen otras 30 unidades de torsión.
El paquete de seguridad que ofrece Volvo con su V40 incluye grandes novedades como la localización de peatones con el sistema de Auto Frenado Completo, un ingenioso asistente de parqueo y el sistema City Safety para evitar colisiones en la ciudad que ahora funciona a velocidades de hasta 50 kilómetros por hora.
Todas las versiones tienen de serie el sistema Start&Stop y la recuperación cinética de la energía de frenado KERS (Kinetic Energy Recovery System), sin importar si tienen caja de cambios manual o automática, tiene control de tracción y hay un sensor de inclinación para corregir errores humanos en las curvas.
Pero también es un carro divertido y lleno de información en su interior. Tiene un tablero que cambia su iluminación y datos dependiendo de las opciones de manejo, cosa que también ocurre con la dureza de la dirección, y avisa si hay carro en los puntos ciego, si hay tráfico cerca o hasta el asistente de parqueo.
Volvo también tendrá en su stand los modelos 2013 de los sedanes S60 que tiene motores T4, T5 y T6 y el S80 y las camionetas XC60 y XC90.
DATO
El Volvo V40 puede acelerar de 0 a 100 kph en 7.7 segundos y su velocidad máxima es de 225 kph. Se ofrecerán 4 versiones distintas, según su equipo y los precios van desde 79.9 hasta 94.9 millones.


F eltiempo

miércoles, 7 de noviembre de 2012

Jaguar llevará a la gran cita capitalina una nueva actualización de la berlina XF


Jaguar llevará a la gran cita capitalina una nueva actualización de la berlina XF


La novedad en este carro es la nueva oferta mecánica que comprende motores a gasolina y diésel desde 2.0 y 2.2 litros que desarrollan hasta 240 caballos de potencia. Compartirá stand con Land Rover.

La nueva generación de la berlina Jaguar XF también ocupará un lugar importante en el pabellón 8 del recinto de Corferias.
Esta actualización no presenta cambios estéticos tanto en el exterior como en el interior pero sí una oferta más amplia en la gama de motores a gasolina y diésel que lo moverán.
El primero de ellos tiene que ver con el nuevo motor a gasolina Ecobost de 2.0 litros y 240 caballos de potencia, de origen Ford y que en Jaguar toma la denominación 2.0 i4. con una caja automática de ocho velocidades.
Este propulsor alcanza una velocidad máxima de 230 kph y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,9 segundos,  revelando un consumo de 7.9 litros de combustible a los 100 kilómetros recorridos y unas emisiones de 207 g/km de CO2.
En diésel, la novedad es la introducción del 2.2 litros con 200 caballos de potencia. Son 10 caballos más que antes pero lo más interesante es que ha reducido sus consumos y emisiones. Según los datos homologados, la media se queda en 5,1 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones de 135 g/km de CO2. Siempre asociado al cambio automático de ocho velocidades, alcanza los 214 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.


F  eltiempo

Hyundai y Kia devolverán dinero en Estados Unidos por mentir en los consumos de combustible


Hyundai y Kia devolverán dinero en Estados Unidos por mentir en los consumos de combustible


En EE UU Hyundai y Kia devolverán dinero por consumo de combustible de sus carros.Foto:

Las filiales estadounidenses de estas marcas les devolverán a cerca de 900 mil clientes parte del dinero que pagaron en combustible por haber publicitado que sus carros gastaban menos carburante.

Haber informado que algunos de los carros de su portafolio consumían menos combustible del que realmente necesitaban para los recorridos hizo que las filiales estadounidenses de Hyundai y Kia, el mismo grupo automotor, tomaran la decisión de devolverles a unos 900 mil clientes una parte de los gastos en los que incurrieron por cada tanqueada.
El hecho se descubrió luego de las denuncias de los compradores ante la agencia pública que protege al medio ambiente (EPA) y que es la que regula los procedimientos para establecer los consumos medios de los carros vendidos en EEUU.
La EPA abrió una investigación para comprobar que estas variaciones eran ciertas y el resultado fue concluyente porque encontró una diferencia de entre 3.2 y 9.3 kilómetros por galón.
Ante este hallazgos, las dos marcas coreanas Para hacer esta 'devolución', Hyundai y Kia emitirán tarjetas de débito personalizadas que incluyen el sobrecoste en el que incurrieron por el consumo extra, más un 15 por ciento adicional para compensar por los inconvenientes causados.
El pago se hará con base en los kilómetros recorridos por el cliente y sobre la diferencia de consumos que se hará efectiva con el nuevo etiquetado ya revisado por la agencia EPA.
Ambas marcas explicaron en un comunicado que el error en los datos de consumo afecta al 35 por ciento de los vehículos que se vendieron entre 2011 y 2012 y que incluye las nuevas líneas 2013 comercializadas hasta el pasado 31 de octubre.
DATOS
Hyundai y su filial Kia reconocieron que hubo un error en los procedimientos para promediar los consumos de sus vehículos que se hacen en Corea.
El responsable de Investigación y Desarrollo de Hyundai/Kia, WC Yang, pidió disculpas a los clientes afectados y lamentó los errores cometidos por la empresa.


F  eltiempo

El prototipo clásico Mercedes Benz Clase S descapotable podría entrar a producción para el 2014


El prototipo clásico Mercedes Benz Clase S descapotable podría entrar a producción para el 2014


Con un eficiente motor de 5.5 litros y 517 caballos, y una carrocería de cuatro puertas con techo de lona retractil, llegaría este modelo como la segunda generación del distinguido Clase S.

Luego de la desaparición de Maybach GmbH, su actual propietario, Mercedes Benz, quiere darle una nueva oportunidad en el mercado a la segunda versión de esa reconocida gama, y para ello está pensando en producir un Mercedes Clase S descapotable.
Pensaríamos que se trata del mismo prototipo que se dio a conocer en el año 2006, durante el Salón del Automóvil de Detroit, con el nombre de Ocen Drive Concept, que incorpora un motor a gasolina de 12 cilindros en V de 5.5 litros, y alcanza un desarrollo de 517 caballos de potencia con un brioso torque de 830 Nm entre las 1900 y 3.500 revoluciones por minuto.
Su aspecto daba cuenta a una versión descapotable con techo de lona y plegado automático que lleva la contraria a la norma habitual y ofrece una carrocería de 4 puertas con un diseño inspirado en lo clásico.
Esta nueva generación, compartirá sistemas de asistencia a la conducción como la visión nocturna, luces tipo LED, dos pantallas táctiles e incluso sistema de reconocimiento de voz. También estará presente un salpicadero con insersiones de madera y cromados, además de un volante de dos radios.
Como dicen, amanecerá y veremos las novedades que tendrá el gigante automotriz alemán en los próximos años con esta marca que clasificaba dentro de los más lujosos vehículos deportivos de los años 20 y 40.



F  eltiempo

Honda realizó en Japón el lanzamiento de un carro que previene las arrugas


Honda realizó en Japón el lanzamiento de un carro que previene las arrugas


Este vehículo es la actualización del Honda Fit, hecho para el público femenino no sólo por su carrocería rosada, sino porque el parabrisas bloquea el 99 por ciento de los rayos UV, entre otras cosas.

Como para no creer es la nueva versión del Honda Fit que ahora presenta un diseño pensado para ser 'más amigable' con las mujeres. Tiene un parabrisas especial que bloquea el 99 por ciento de los rayos UV; además su sistema de aire acondicionado Plasmacluster genera una atmósfera especial que ayuda a mejorar la calidad del cutis de la conductora mientras conduce.

En las últimas décadas ha crecido el número de mujeres compradoras de autos (en Estados Unidos representan un tercio del mercado) y esa reorganización del mercado ha ocasionado un tipo de mercadeo diferente. En Japón hay un nicho de mujeres jóvenes trabajadoras donde Honda ve una buena oportunidad.

Los diseñadores del Honda Fit She's quisieron transformarlo en un modelo 'bonito', lo que significó de primera mano pintarlo de rosado. Además, de ese color trae las costuras de la silletería, así como detalles decorativos en el volante, los tapetes, los marcos metálicos de las puertas, la palanca de los cambios y los displays de información. Aunque si el rosado definitivamente no es del gusto de la compradora, puede optar por una personalización en tonos marrón y blanco sombreado -como para que haga juego con el maquillaje de los ojos.

Claro está que el retoque no solo es estético; el Honda Fit She's tiene un vidrio tratado en su parabrisas que bloquea el 99 por ciento de los rayos ultravioleta y el sistema de aire acondicionado usa tecnología Plasmacluster que, según Honda, puede mejorar la calidad de la piel de su conductora. Todo encaminado a detener o por lo menos a mermar la aparición de las arrugas.

En exclusiva y con un precio inicial para el mercado japonés de 35 millones de pesos (fuera de impuestos) se convierte en una atractiva opción para su clientela potencial.

Dato
Motor de 1,3 litros i-Vtec y caja CVT automática de cinco velocidades.



F  eltiempo

Ford introduce en la nueva generación del Fiesta el sistema de frenado de emergencia


Ford introduce en la nueva generación del Fiesta el sistema de frenado de emergencia



El programa Active City Stop en el Fiesta 2013 ayuda a evitar o reducir la gravedad de los accidentes cuando se circule a menos de 30 kmp por medio de un sensor instalado arriba del parabrisas.

Por medio de un sensor LIDAR (detección y medición por láser) el sistema examinará el perímetro del carro en un radio de 7,6 metros, detectará posibles obstáculos, peatones y otros carros en movimiento o quietos, luego determinará el grado de peligro que se produzca ante una posible colisión y, de ser necesario, aplicará los frenos automáticamente y reducirá el par motor.
Si la diferencia de velocidad entre los dos vehículos es inferior a los 15 km/h, el sistema ayudará al conductor a evitar por completo la colisión con el obstáculo situado adelante del vehículo.
Pero si la diferencia de velocidad entre los dos vehículos está comprendida entre los 15 y los 30 km/h, el impacto será inevitable aunque se accionen los frenos y se reducirá la velocidad antes de que se produzca.
Si el conductor interviene para intentar evitar el accidente, ya sea acelerando con fuerza o aplicando un cambio de dirección, el sistema de parada activa en ciudad se desactivará. Este sistema se diferencia de los demás sistemas de frenado autónomos de emergencia en el hecho de que no avisa al conductor de la colisión inminente, y de que frena con fuerza y más tarde de lo normal.
De esta manera, el novedoso sistema de frenado de emergencia Active City Stop forma parte del equipamiento de los nuevos Ford Fiesta (ya instalado y con excelentes resultados en el Focus) con el fin de reducir la fuerza de los impactos que se presentan en estos vehículos.
Estrenando nuevos sistemas
El sistema de frenado de emergencia no es la única atracción que presenta la multinacional en el nuevo Ford Fiesta MY 2013. Novedades tecnológicas como el sistema Ford SYNC que permite ejecutar diversas opciones a través de comandos de voz, el sistema Ford MyKey, el cual permitirá mediante el uso de diferentes llaves la programación del coche para evitar usos indebidos por parte de familiares o amigos y el novedoso sistema mecánico de tres cilindros.



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martes, 6 de noviembre de 2012

Mercedes Benz tendrá como primicia al nuevo Clase A en el Salón del Automóvil de Bogotá


Mercedes Benz tendrá como primicia al nuevo Clase A en el Salón del Automóvil de Bogotá



El Mercedes Benz Clase A se estrenará en el Salón de Bogotá 2012Foto:


Este carro, en carrocería de 5 puertas, se convierte en el primer escalón de la marca en el mercado local y su diseño es un cambio radical frente a la edición anterior. Tiene motores de 1.6 y 2 litros

El principal estreno de la marca alemana será el nuevo compacto Clase A con el que pone un primer y muy interesante escalón en su portafolio. Este carro con carrocería de cinco puertas, trae la aplicación del más reciente lenguaje de diseño y la evolución en materia de eficiencia de la línea de motores BlueEfficiency.
Este automóvil es importante ya que muestra la búsqueda de un público más joven y la necesidad de pertenecer a un segmento más accesible y popular del mercado, algo por lo que se decantan las principales firmas alemanas y europeas, y que para Mercedes Benz hace parte de una estrategia conformada por 4 nuevas líneas con las que migra hacia nuevos gustos y una mayor participación en ventas.
El Clase A que se estrena en Colombia es la tercera generación de este vehículo, cuya presentación se realizó en el Salón de Ginebra 2012, y viene con un estilo radicalmente diferente, con nervaduras en los costados que nacen desde sus faros delanteros, un frontal muy deportivo con una parrilla de dos hojas que sostiene el enorme logo y el  bòmper agresivo de tres cuerpos que integra la 'nariz' del carro.
Mide 4.3  metros de largo, 1.78 de ancho y 1.43 de alto y dispone de dos motores a gasolina de 1.6 y 2 litros. El primero tiene un rango de potencias que va desde los 115 hasta los 156 caballos. La edición más potente es un 2 litros que llega hasta las 210 unidades de potencia. Habrá una transmisión manual de 6 velocidades y una automática de 7 con doble embrague, muy eficiente. Todos tienen el sistema Stop&Go.
Como equipo de seguridad incorpora ABS, control de estabilidad, distribución de frenado, frenada de emergencia, el sistema de alerta por cansancio, freno de parqueo eléctrico,  asistencia en pendientes y una completa conexión para navegar por internet a partir de una pantalla digital. De manera opcional están, el conjunto de luces adaptativas y cámara posterior para el asistente de parqueo.
El Clase A, que pertenece a la nueva generación de carros compactos de la marca, estará junto al reciente lanzamiento de esta misma línea, en agosto de este año, la Clase B que se consigue en tres versiones, los nuevos miembros de la elegante clase E, el convertible y la carrocería más larga y con mayor potencia en el 300L, así como el último 'face lift' que recibió la camioneta GLK y la nueva GL500 en materia de camionetas. No podían faltar en la exhibición ejemplares de AMG, que cumplió 45 años, y cuyo más destacado representante será el C63 Black Series.
DATO
El nuevo Clase A, que se estrena durante el Salón, hace parte de una nueva generación de vehículos compactos junto con el también nuevo Clase B y los CLA y GLA que se comercializarán en 2013.


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Directivas de Fiat desmienten rumores sobre posible disolución de la marca Lancia



Directivas de Fiat desmienten rumores sobre posible disolución de la marca Lancia



Un portavoz de la compañía aclaró que el modelo Ypsilon continuará siendo fabricado en Italia y el resto de la gama Lancia será desarrollado junto con la marca Chrysler en Estados Unidos.

Scott Brown, representante de la alianza Fiat-Chrysler, salió adelante a los rumores que afirmaban sobre la posible desaparición de la marca Lancia y desmintió la posibilidad al afirmar que, de la mano de Chrysler, la marca seguirá viva en Estados Unidos y en Europa seguirá produciendo el Lancia Ypsilon.
De esta manera, la marca prevalecerá al menos unos años más, con modelos desarrollados junto a Chrysler, ya que en Estados Unidos no se venden como Lancia.
Los rumores comenzaron luego de que la semana pasada, Sergio Marchionne, actual director ejecutivo de Fiat Group, anunciara sus planes de negocio para los próximos años, donde haría una división entre los productos generalistas que son los que actualmente produce la marca Fiat y los de gama alta como el Alfa Romeo y Maserati.
A partir de ahí, se tejieron toda una serie de falsas conclusiones en las que se consideraba el fin de la producción de los vehículos Lancia tanto para Europa como Estados Unidos, pues no cabrían dentro de los planes de Marchionne.
Otro aspecto que ayudó a aumentar más los rumores es que, por lo menos, hasta el 2015 Lancia no contará con ningún modelo nuevo.
Con este panorama, realmente, no queda mucho margen para que Lancia pueda crecer o, al menos, mantenerse como una marca competitiva pues siempre estará bajo la sombra de un 'grande' sin oportunidades concretas de negocios.


F  eltiempo

El gran estreno de MG para el salón de Bogotá será el compacto deportivo 5


El gran estreno de MG para el salón de Bogotá será el compacto deportivo 5


El lanzamiento más importante de la marca británica, propiedad de la firma SAIC, durante el Salón del Automóvil será el deportivo MG5 que llega con motor de 1.5 litros y 107 caballos de potencia.

La reconocida marca inglesa, ahora en poder del grupo chino SAIC, viene a Colombia a presentar todo su portafolio de productos que comprende desde el vehículo más compacto como el MG3 hasta la berlina de lujo MG750 que es el tope de la gama, pero justo en la mitad de esa transición se ubica uno como el más reciente estreno de la firma en el país, el MG5.
La primera aparición mundial de este carro fue en China a finales del mes de marzo del presente año, luego pasó a Europa y a partir del 14 de noviembre lo veremos en Bogotá como un vehículo compacto, deportivo con carrocería tipo hatchback, que mecánicamente compartirá el motor más potente de los modelos MG3 y el MG350 de 1.5 litros a gasolina que desarrolla 107 caballos de potencia con transmisión mecánica y automática a un precio de 49.990 millones de pesos.
En el stand también se encontrarán los demás productos ya conocidos del portafolio como el MG3 con dos versiones mecánicas (1.3 L y 97 caballos y la de 1.5 litros y 107 caballos de potencia), el sedán MG350 con la misma mecánica y plataforma del 3 básico, el MG6 como una variante del 5 pero con carácter más deportivo y un motor de 1.8 litros atmosférico que rinde 131 caballos y 158 con turbo, el MG550 como sedán de 4.6 metros de largo y un perfil de berlina familiar; y, por último, el MG750 que es el tope de la gama, por el cual hay que pagar 84,5 millones de pesos. Se mueve con un motor 2,5 de 6 cilindros en V que eroga 181 caballos.

Un deportivo muy competitivo
El MG5 ofrece varios elementos como el doble airbag para el piloto y copiloto, control de estabilidad, sensor de presión de los neumáticos, navegador integrado, bluetooth, control por voz, sensores de reversa, asientos eléctricos, encendido automático de luces, entre otros.


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El paso del huracan Sandy también afectó a la industria automotriz de Estados Unidos


El paso del huracan Sandy también afectó a la industria automotriz de Estados Unidos



Cerca de 16 vehículos híbridos deportivos Fisker Karma explotaron en el estado de Nueva Jersey por causa de la tormenta tropical que azotó a este país. Fabricantes confirman donaciones para afectados.

Cerca de 16 de estos deportivos de lujo con sistema de propulsión híbrido producidos por Fisker Automotive y fabricados por Valmet Automotive, en Finlandia, se incendiaron y luego explotaron cuando se encontraban estacionados en el Puerto de Newar, en Nueva Jersey (EE. UU.).
Según el portal especializado Jalopnik.com, quien cubrió la noticia, el paso de la tormenta tropical por la costa este de los Estados Unidos fue el detonante para que estos vehículos que utilizan un pequeño motor de gasolina para cargar las baterías que proporcionan energía a los dos motores eléctricos explotaran y quedaran completamente inservibles al recibir el agua y la arena del mar.
Estos modelos, valorados en unos 100.000 dólares cada uno, cuentan con un pequeño motor a gasolina que podría haber sufrido una combustión súbita.
No hay que olvidar que anteriormente el Fisker Karma ya ha sido objeto de varias investigaciones por riesgo de incendio. El último de los casos se produjo en el mes de agosto, cuando un Karma estacionado en California ardió repentinamente. Además, no hay que olvidar que la marca se ha visto obligada a reemplazar la batería del Karma por peligro de cortocircuito.
Fabricantes de vehículos anuncian donaciones tras pérdidas originadas por el huracán 'Sandy'
General Motors (GM), Ford, Volkswagen y Toyota anunciaron la donación de decenas de vehículos y centenares de miles de dólares a la Cruz Roja estadounidense como ayuda a los damnificados por el huracán 'Sandy'.
GM donó 50 furgonetas Express, todoterrenos Traverse y Tahoe así como 250.000 dólares a la Cruz Roja estadounidense para su uso en las tareas de auxilio. Por su parte, Ford anunció la donación de 50.000 dólares a esa misma institución. GM donó 250.000 dólares al Programa de Respuesta a Desastres de la Cruz Roja. Ford Motor también anunció una donación de 50.000 dólares al
Programa de Respuesta a Desastres y Volkswagen confirmó la suma de 500.000 dólares para el mismo fin y que igualalá las donaciones que realicen sus colaboradores a nivel individual.
El Programa de Respuesta a Desastres permite que un grupo
reducido de compañías realicen donaciones a la Cruz Roja
estadounidense en caso de desastres de grandes proporciones para facilitar la rápida respuesta a las necesidades de la población.
El huracán 'Sandy' ha dejado más de cien muertos e importantes
daños a su paso por varios países del Caribe y por la costa este de
Estados Unidos.
Taxis híbridos marcan la ventaja en Estados Unidos
Con el paso de la tormenta tropical 'Sandy' llegó la escasez de la gasolina y las colas interminables para tanquear los vehículos en varios Estados. A partir de ahí, los vehículos híbridos se marcan una considerable ventaja con los de cumbustión ya que los tiempos de espera en las estaciones de gasolina y las opciones para recargar eléctricamente son menos complicados y dispendiosos por estos días.
En realidad, es como si el combustible se hubiese vuelto caro de repente; valioso en tiempo o en distancia para recorrer y hasta para encontrarlo.


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lunes, 5 de noviembre de 2012

El Megane, de Renault, lidera el mercado español de turismos.


El Megane, de Renault, lidera el mercado español de turismos.

Madrid, 2 nov (EFE).- El modelo Megane, de Renault, lidera el mercado español de turismos una vez cerrado el registro del mes de octubre, con 1.984 matriculaciones logradas en el mes y 26.071 unidades acumuladas en los diez primeros meses del año.

Según han informado hoy las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto), el mercado de automóviles de turismo ha cerrado el mes de octubre con 44.873 matriculaciones, un 21,7 % menos que las 57.278 del mismo mes de 2012.

[Relacionado: El mercado de turismos sigue en crisis con una caída del 21,7 % en octubre]

Este dato lleva a que en los diez meses del año se logra un registro de 600.237 turismos matriculados que, sobre los 681.199 de enero-octubre del año pasado, implican una bajada del 11,9 %.

No obstante, el liderazgo del modelo de Renault está acompañado de una fuerte caída de su registro de matriculaciones en relación al año pasado, ya que en octubre ha perdido un 29,40 % y entre enero y octubre un 11,46 %.


En octubre, otro Renault ha logrado situarse en la segunda posición. Se trata del Clio, que lo hace con 1.531 unidades, una cifra que supone, además, un crecimiento de este modelo del 26,95 % en relación al año pasado. En los diez primeros meses del año su posición es la decimoquinta del mercado.

El tercer modelo del mes ha sido el Nissan Qashqai, al conseguir un registro de 1.385 matriculaciones, un 8,94 % menos que en el mismo mes de 2011, en tanto que entre enero y octubre es el cuarto modelo del mercado

En los diez primeros meses del año, el Citroen C4 es el modelo que se sitúa en la segunda posición del ránking, con un crecimiento en relación al año pasado del 2,23 %, y el Seat Ibiza es el tercero, aunque con una caída del 20,96 % sobre el mismo periodo del año anterior.

Destaca en octubre el crecimiento registrado por el Dacia Sandero, con un 198,41 % más que en octubre de 2011, mientras el Topyota Yaris marca una subida del 112,18 %.

El registro de matriculaciones por modelos en octubre pasado y en los primeros diez meses del año es el siguiente:

MODELO OCT.12 OCT.11 %VAR

-----------------------------------------------------------------

1. Renault MEGANE 1.984 2.810 -29,40

2. Renault CLIO 1.531 1.206 26,95

3. Nissan QASHQAI 1.385 1.521 -8,94

4. Seat LEON 1.279 1.713 -25,34

5. Seat IBIZA 1.210 2.307 -47,55

6. Citroen C4 1.174 2.648 -55,66

7. VW GOLF 1.169 1.746 -33,05

8. Dacia SANDERO 1.125 377 198,41

9. Peugeot 208 1.055 0 --

10. VW POLO 1.048 1.665 -37,06

11. Opel ASTRA 1.038 1.325 -21,66

12. Opel CORSA 860 1.013 -15,10

13 Toyota YARIS 749 353 112,18

14. Peugeot 308 748 983 -23,91

15. Citroen C3 743 1.087 -31,65

MODELO ACUM.12 ACUM.11 %VAR

-----------------------------------------------------------------

1. Renault MEGANE 26.071 29.445 -11,46

2. Citroen C4 24.036 23.511 2,23

3. Seat IBIZA 21.027 26.603 -20,96

4. Nissan QASHQAI 18.908 20.836 -9,25

5. VW GOLF 16.126 19.226 -16,12

6. VW POLO 15.292 18.600 -17,78

7. Opel CORSA 14.629 17.492 -16,37

8. Seat LEON 13.636 19.206 -29,00

9. Citroen C3 13.116 13.639 -3,83

10. Opel ASTRA 12.707 15.288 -16,88

11. Peugeot 308 12.688 14.646 -13,37

12. Ford FOCUS 11.731 17.835 -34,22

13. Ford FIESTA 11.478 15.255 -24,76

14. Peugeot 207 11.167 17.793 -37,24

15. Renult CLIO 10.599 11.689 -9,33

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domingo, 4 de noviembre de 2012

El Vanwall VW 57 fue el primer carro de la Fórmula 1 diseñado a partir del 'tunel del viento'


El Vanwall VW 57 fue el primer carro de la Fórmula 1 diseñado a partir del 'tunel del viento'



La llegada del Reino Unido a las filas del Campeonato Mundial de Automovilismo fue algo tardía. A pesar de esto, cosecharon más títulos que otros que llevaban varias 'vueltas' de distancia.

En 1949 se puso en marcha el proyecto British Racing Motors (BRM) que agrupaba a buena parte de la industria británica.
Uno de sus miembros era el empresario Tony Vandervell, quien -decepcionado por la falta de resultados-, dejó el proyecto en 1951 y puso a correr unos Ferrari modificados bajo el nombre de Thinwall.
En 1954, Vandervell quiso llevar un auto totalmente inglés al campeonato de F1, así que bautizó su nueva escudería como 'Vanwall'.
En 1956, el equipo contrató al 'genio' Colin Chapman, quien trabajó en un chasís superligero y rígido, junto con Frank Costin, versado en aerodinámica. Para 1957 y 1958, el equipo llegó a su máximo esplendor, pues consiguió el primer Campeonato de Constructores, en 1958.
El viernes, con EL TIEMPO
Adquiera el Vanwall VW 57, en centros de venta de nuestra Casa Editorial, con el cupón que aparecerá el viernes 2 de noviembre en la edición de EL TIEMPO, más 13.900 pesos.



F  eltiempo

Alfa Romeo exhibirá una nueva mecánica en tres reconocidos modelos para el Salón de Bogotá



Alfa Romeo exhibirá una nueva mecánica en tres reconocidos modelos para el Salón de Bogotá



Tres serán las exhibiciones que tendrá el fabricante italiano durante la realización del Salón de Bogotá. El Mito, el Giulietta y el 159 estrenan caja automática y no cambian su aspecto estético.

Principalmente, lo que hará Colitalia, importador directo de las marcas Fiat y Alfa Romeo en Colombia, es presentar en primicia para el mercado nacional las nuevas modalidades y configuraciones de los modelos MiTo y Giulietta en sus versiones TCT, pero manteniendo la configuración externa de los modelos originales, con un motor y un desempeño más potente que ofrece a los usuarios mejor dinámica y disminución de los consumos y emisiones de CO2.
La tercera novedad será el Alfa Romeo 159, en su renovada versión automática. En el caso de Giulietta, los visitantes podrán apreciar este hatchback con y sin 'sunroof' y el modelo 159 estará disponible con sus dos motorizaciones de 2.2 y 3.2 litros.
Por su parte, la dinámica CTC en los modelos MiTo y Giulietta incorporan una caja de cambios automática de seis velocidades secuencial de doble embrague, que proporciona una suavidad constante sin interrupciones de potencia, con una reducción de, aproximadamente, 10 por ciento en el consumo de combustible.
Durante el evento, la marca exhibirá en el stand una zona de productos de boutique donde se exhibirán mugs, buzos, camisetas, prototipos, modelos a escala a control remoto, cinturones, mancornas, relojes, entro otros productos de la marca y sus diferentes modelos.





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Segunda parte de las novedades que se vieron en el SEMA 2012


Segunda parte de las novedades que se vieron en el SEMA 2012



Toyota, Lexus, Kia, Scion y Hyundai también tuvieron carros presentes en este mundial del Tuning, con presentaciones deportivas, mucha pintura mate y fibra de carbono, aunque también mucho color.

Fotos de 7 de los estrenos de SEMA Show
Toyota mostró en SEMA el Avalon TRD Editon y el Avalon HV Edition, basados en el Avalon híbrido. La carrocería del Avalon HV Editon es blanca brillante y combina perfecto con sus luces azules. Tiene un nuevo diseño en sus llantas de 19", también con pintura personalizada. Al interior, su tapicería combina convenientemente los tonos azul y plata. Para la entretención, usa un sistema de sonido JBL de 15 bocinas con sonido envolvente.

El Avalon TRD tiene su exterior en dos tonos de pintura, parrilla del color del vehículo y luces traseras tintadas. Usa un juego de llantas y rines personalizados de 19"; con juego de frenos TRD. El interior presenta asientos en cuero negro con costuras rojas y un sistema de sonido JBL de 15 parlantes.

También presenta la Toyota Tundra Ultimate Fishing, un 'monstruo de río' dedicado a los amantes de la pesca. Transporta todo lo que el pescador necesita para su tarea: cañas, carretes, redes, incluso una nevera. Otros agregados son, por ejemplo, el soporte para el techo a la medida, luces LED, una carpa 3M y kit de luces de bengala.

La firma Scion (filial de Toyota) quiso enfrentar a tres diferentes y muy ingeniosos modificadores para que afinaran su modelo Scion FR-S. Uno de ellos es Daniel Song, quien diseñó el GT y lo enfocó para ser un auto de altas prestaciones que disfrutaran los entusiastas del volante. Como resultado el GT es un auto soberbio con un motor Vortech V3 H67 súpercargado, con una carcasa integrada MAF de mayor tamaño; válvula de desviación para el compresor y caja de toma de aire. Recibió un radiador especial Koyo Race y batería con soporte de Braille. El embrague es un FX300 Stage 3 de Clutch Master's.

También hizo lo propio la firma Meguiars con el Nur, sobre el mismo Scion FR-S. La versión usa piezas en fibra de carbono, como el 'labio' del spoiler delantero, los faldones laterales y las tapas traseras. También agregó un alerón trasero, carcasas nuevas para las luces delanteras y traseras y nuevo juego de llantas de 19". Fue pintado en un lindo amarillo y decorado con líneas dinámicas en tono gris mate. El interior lleva cueros negros combinados con Alcántara gris que combina con los detalles en amarillo que se ven en varias partes del tablero y cabina. Bajo el capó lleva un programa Vortech súpercargado, desarrollado para aumentar la potencia.

Lexus lleva el GS F 350 Sport (de VIP Auto Salon) súpercargado con un nuevo 'vestido' encargado al modificador japonés Wald International. El kit de mejora está compuesto por el nuevo bómper, faldones laterales, y un spoiler. Además suspensión RSR y un nuevo juego de rines 20" Vossen CV7 sobre llantas Yokohama. Complementa el equipo unos frenos Brembo GT.

El Lexus LS 460 F Sport, hecho por Five Axis, tiene una pintura especial en titanio mate y calza un juego de llantas 22x9,0" adelante y 22x10,5" atrás. Su kit de retoque exterior incluye enormes respiraderos en los guardabarros y un nuevo difusor integrado en el bómper trasero. El motor es un 4,6 litros V8 que genera 386 HP.

Kia quiso apartarse un poco de lo que podría llamarse tradicional en el Sema y tiene una propuesta basada en los cómics. En asocio con DC Entertainment ha creado una serie de vehículos inspirados en los superhéroes como Batman (Kia Optima) y Flash (Kia Forte Koup). Ahora le llegó el turno a Linterna Verde con el Soul Green Lantern Edition.

Con los tradicionales verde y negro del héroe del anillo, la Soul luce además la insignia sobre sus luces antiniebla. Tiene el bómper delantero modificado, luces delanteras verdes y nuevamente el escudo de 'Linterna' sobre sus rines. Al igual que los otros autos de 'la liga de la justicia' este Soul hace parte de una campaña llamada 'We can be heroes' (Podemos ser héroes) que lucha contra el hambre en África.
Como ya lo publicamos, la coreana Hyundai juega dos cartas muy atractivas: el Genesis Coupé R-Spec, modificado en conjunto con ARK Performance y basado en el Genesis, y el Velocity Concept, hecho sobre el Veloster Turbo.



F  eltiempo

sábado, 3 de noviembre de 2012

Citroën trae dos novedades cargadas de diseño y tecnología para el Salón del Automóvil


Citroën trae dos novedades cargadas de diseño y tecnología para el Salón del Automóvil


La marca francesa tendrá el deportivo DS5 con un motor 163 caballos de potencia que viene a posicionarse como el tope de la línea y el sedán C-Elysse, que llega al segmento medio del mercado nacional.

Fotos del Citroën C Elysée y el DS5
Citroën se viste de gala deportiva para el Salón del Automóvil en su edición XIII y presenta en su exhibición el que se convertirá en el tope de su línea deportiva de automóviles en Colombia, el DS5.
Este carro tiene un tratamiento premium en el interior, en cuanto a materiales, calidad y accesorios y un desarrolló estético que lo diferencia, pues sus perfil inclinado, su quinta puerta de dos secciones y el diseño de las luces frontales cuyo 'ceja' se estira hasta el paral A, en donde hay una diminuta ventana, lo hacen un fuera de serie en estética.
El Citroën DS5 llega con un motor 1.6l Turbo de 163 caballos de potencia, inyección directa VTi Bosh MED 17.4 y un torque de 240 Nm entre las 1400 a 4000 con overboost. También cuenta con una caja automática secuencial de 6 velocidades que se adapta a las condiciones de manejo.
En su equipamiento se cuentan el arranque en pendiente, freno de estacionamiento eléctrico, ayuda de parqueo, limitador/regulador de velocidad, repartidor electrónico de frenada, asistente de frenada de urgencia, ABS, control de tracción inteligente y de estabilidad. Su precio está entre los 100 y los 110 millones de pesos.
En un renglón más terrenal y conservando su estilo de diseño, también se presenta el C-Elysée que llega a un competido sector del mercado, el de los sedánes entre 40 y 45 millones de pesos.
Este automóvil proviene de la fábrica de la marca en España y llega con una carrocería muy fluida, robusta, espaciosa. De hecho, sus puntos a resaltar son el espacio en el baúl y la habitabilidad del puesto trasero.
Este carro llega a Colombia con un motor 1.6 VTi de 115 caballos, que también tiene la inyección VTi Bosh y un torque de 150 Nm a 4000 revoluciones. El trabajo en suspensión superó más de 41 millones de kilómetros en pruebas y le otorgan un gran confort de marcha y buen agarre en las curvas.



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Peugeot llevará dos primicias internacionales en la XIII edición del Salón del Automóvil de Bogotá


Peugeot llevará dos primicias internacionales en la XIII edición del Salón del Automóvil de Bogotá


En el stand de la marca francesa estarán el Peugeot 208, que recientemente se estrenó en París, y el sedán 301 que también es un nuevo modelo en latinoamérica y que se vio en el Salön de Chile.

Dos estrenos 'recién salidos del horno' trae Peugeot para la muestra automovilística más importante de Colombia: el Peugeot 208 y el 301.
El compacto Peugeot 208 se estrenó en abril en Portugal (así lo registramos) e hizo su debut mundial en el Salón de París en septiembre.
Este carro llega como reemplazo del legendario 205 y presenta los rasgos de diseño más actuales de la marca francesa hechos sobre una plataforma global que permite multitud de configuraciones, además de un buen número de versiones para personalizaciones.
Tiene una carrocería más pequeña y ligera y el 208 viene con nuevos motores de tres cilindros diésel y gasolina, mucho más eficientes en potencia y consumo, pues son de 1.4 y 1.6 litros, algunos sobrealimentados, con rangos que van desde los 68 hasta los 156 caballos.
El 208 también tiene otra novedad mecánica, pues 4 de sus 5 motores diesel contarán con la tecnología e-HDi, que incluye el sistema Stop&Start de nueva generación que permite reducir el consumo y las emisiones hasta un 15% menos en ciudad. Este carro se empezará a comercializar en Colombia entre marzo y mayo del 2013.

La otra novedad es el Peugeot 301 que se empezará a comercializar a partir de junio del próximo año en Colombia, se fabrica en la planta de Vigo, España y que tuvo su bautizo mundial en el Salón del Automóvil de Chile.
Este sedán llega con un buen tamaño y espacio para el segmento medio del mercado pues mide 4.44 metros de longitud y tiene una gran distancia entre ejes que permite disponer de un espacio para las rodillas de 121 mm y un enorme volumen de baúl de 640 litros.
El 301 tendrá dos motores, un 1.6 litros HDi turbo-diesel de transmisión manual con una potencia de 91 caballos y uno a gasolina también de 1.6L VTi y 114 caballos con caja de cambios mecánica o automática. El Peugeot 301 está equipado con un árbol de levas de admisión con un sistema de distribución continua variable (VVT).

Dentro de su equipo de seguridad están el ESP, ABS, 4 airbags, ayuda a la frenada de emergencia y entre los elementos de confort se suman el climatizador electrónico, radio MP3 con manos libres Bluetooth y conexión USB, apertura del baúl a distancia y sensor de parqueo trasero.



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La pick up de Ssangyong recibió un acertado 'face lift', con motor de última generación


La pick up de Ssangyong recibió un acertado 'face lift', con motor de última generación



La sección Vehículos de EL TIEMPO probó este vehículo que fue bautizado como 'New Actyon Sports' para ser comercializada acá en Colombia. Tiene un motor de 2.0 litros y 153 caballos.

Una con caja automática y dos con transmisión mecánica conforman el portafolio de la pick up Ssangyong Actyon Sports 2013 con motor 2,0 litros diesel de inyección directa common rail que desarrolla 153 caballos de potencia a 3.400/4.000 rpm y un buen torque de 360 Nm a 1.500/2.800.
Pero lo más notorio de la 'New Actyon Sports' (así fue bautizada para la comercialización en Colombia) es su pinta exterior, que deja los marcados rasgos orientales y le hace caso al gusto occidental, con ángulos rectos a lo largo y ancho y una parrilla integrada a los faros delanteros.
Precisamente es en el paquete parrilla-luces donde más acertó la marca coreana: las farolas de la camioneta anterior incluían tres estilos diferentes (círculo, triángulo y cuadrado), mientras que acá ya encuentran una tendencia más definida y estética que se se integra perfectamente a la línea de capó y parachoques.
La parrilla deja el gran bocel central que la atravesaba de arriba a abajo para darle paso al logotipo de la marca, el cual va incrustado sobre el protector angulado tipo 'panal', deportivo y moderno.
A nuestras manos llegó la versión e-XDi que es doble cabina y se conduce con una caja manual de seis velocidades (la más equipada llega con caja de transferencia part time que permite seleccionar entre los modos 2H, 4H y 4L), que aprovechamos para realizar parte de un trasteo que incluyó cajas y muebles, los caules no alteraron en nada la conducción, gracias a su gran platón de 800 kilogramos de capacidad de carga.
La automática
La transmisión automática de seis velocidades viene con 'power mode' que le da más torque y pasa a la forma manual para un manejo más deportivo.
Cómoda y elegante
El interior es sobrio e incluye un 'airbag' (doble en esta versión mecánica full equipo), aire acondicionado, computador a bordo, volante regulable en altura y sistema de audio Better con pantalla 'touch', CD, MP3, 'Bluetooth' y puerto USB.



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Mini presentará tres versiones actualizadas y un prototipo en el Salón de Bogotá


Mini presentará tres versiones actualizadas y un prototipo en el Salón de Bogotá


El MINI Paceman Concept será una de las principales novedades de la marca, que estará acompañado por las actualizaciones del Cooper S Monte Carlo, el Roadster kit John Cooper Works y el Cooper Salt.

MINI confirmó asistencia a una de las citas automovilísticas más importantes de Sudamérica, como es la de Bogotá, con cuatro importantes anuncios que llegan dotados de un avanzado sistema tecnológico denominado MINI Connected.
Entre los modelos destacados en esta cita automovilística por parte de la marca se encuentra, por primera vez en Colombia, el prototipo conocido con el nombre de MINI Paceman Concept,  un compacto de gama alta perteneciente al segmento SAV (Sports Activity Vehicle) y que mantiene las líneas del anterior Countryman pero ahora ofrece tres puertas, una carrocería más alargada y un estilo más deportivo.
Otro de los modelos que harán parte de la exhibición son el MINI Cooper S Monte Carlo con su versión especial del famoso hatchback turbocargado inspirado en la victoriosa historia de la marca en el principal rally del mundo; el MINI Roadster kit John Cooper Works, afamado deportivo viene ahora 'reloaded' con la firma del más recordado preparador de autos de competencia John Cooper y con un imponente kit aerodinámico; Y, por último, el MINI Cooper Salt: una nueva versión más al alcance de todos los amantes de la marca británica del grupo BMW.
Las tecnologías incorporadas en estos vehículos tienen pilares fundamentales: ofimática, para nunca  desconectarse de la oficina; infoentretenimiento abordo, para viajes más emocionantes y sistemas de asistencia al conductor para mejorar la seguridad vial.
MINI Paceman concept
Cuando este MINI Paceman se lance al mercado, podrá estar equipado con uno de cuatro motores dinámicos que ha anuncia la firma, con potencias que abarcan desde los 112 hasta los 184 caballos de potencia.
DATO:
La firma alemana participara en las '6 horas de Bogota' con una versión del Cooper 1,6 Turbo preparado en fábrica.




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Todo listo para la XIII versión del Salón Internacional del Automóvil


Todo listo para la XIII versión del Salón Internacional del Automóvil



El encuentro más importante del sector automotor tiene dispuesto los 50 mil metros cuadrados de Corferias.

"Cupo lleno" anunciaron Corferias y Fenalco para la versión 2012 del Salón Internacional del Automóvil, que prenderá motores el próximo 14 de noviembre y se extenderá hasta el domingo 25.
Los organizadores dispusieron hasta el último rincón del recinto ferial de Bogotá para este encuentro, incluidos los nuevos pabellones del ala occidental (albergarán 11 de las 40 marcas 'planilladas') así como áreas libres externas en donde se realizarán exhibiciones dinámicas y, por primera vez, pruebas de manejo para los asistentes.
Son 24 pabellones, distribuidos en 50 mil metros cuadrados, que estarán 'a reventar' para el disfrute de los 230 mil visitantes calculados por los organizadores.
"Pese a situaciones adversas, como la baja en el índice de confianza del consumidor por culpa de la crisis europea o la absurda restricción a la movilización de los vehículos en Bogotá, la venta de carros continúa estable y se ubicará este año en las 320 mil unidades -asegura el presidente de Fenalco, Guillermo Botero-. Las marcas presentes lograrán entre 8 y 10 mil colocaciones durante el encuentro".
El XIII Salón Internacional del Automóvil llega en un año especialmente movido para el sector por cuenta de decisiones puntuales, como la firma del TLC con Estados Unidos, e iniciativas por venir, como la unificación del IVA y el impuesto al consumo, la polémica alrededor de la calidad de nuestros combustibles (que está impidiendo la llegada de motores de última generación) o el proyecto de exención de impuestos para los autos eléctricos (ver: 'Un cierre de año complejo', pág. 2).
Sin embargo, y pese a que se trata de un periodo atípico, las marcas 'van con toda' al XIII Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, con lanzamientos mundiales y un buen portafolio de modelos.
Buen pronóstico
Para Fenalco y Corferias, fenómenos como la tasa de cambio y la creciente inversión extranjera seguirán favoreciendo el comercio de vehículos en el 2013. "Sin embargo, nosotros le hemos recalcado al Banco de la República la importancia de mantener bajas las tasas de interés para no frenar el consumo", dice Guillermo Botero, presidente de Fenalco.
Camiones tendrían su feria
Corferias anunció el primer encuentro de vehículos de trabajo, llamado 'Expocomerciales', el cual se celebrará en agosto del 2013 para incentivar aun más un sector cuyas ventas registran 120 mil millones de dólares en nuestro país.
Corferias se mueve
El presidente ejecutivo de Corferias, Andrés López Valderrama, aseguró que el año entrante seguirá la ampliación del recinto ferial, incluida la demolición de los pabellones viejos y la construcción de otros, más modernos y funcionales.
También se tienen proyectados un moderno hotel y el centro de convenciones más grande y moderno de Latinoamérica.
Y si este Salón sigue en alza, la idea es 'exportarlo' a otras ciudades del país.

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jueves, 1 de noviembre de 2012

Los estrenos que presentó el 'Mundial del Tuning', SEMA 2012


Los estrenos que presentó el 'Mundial del Tuning', SEMA 2012


Este salón está dividido en cuatro categorías principales: Hot Rod y muscle cars, tuning, auto modificado moderno y rines y tecnología innovadora. Abrió sus puertas el pasado 30 de octubre. 1a entrega

Fotos de cuatro de estos modelos vistos en SEMA
Presente como todos los años por esta época, el Sema, salón de tuning y modificaciones hechas sobre gran cantidad de modelos por reputados preparadores, en ocasiones con misma venia de los fabricantes, se convierte en una visita obligada para entusiastas de la modificación que llegan hasta la famosa muestra de Las Vegas. A continuación, algunos de los principales estrenos.

Chevrolet llevó el Sonic Dusk (Aveo sedán), un modelo que quiere ofrecer con aire más audaz. Provisto de llantas y rines deportivos de 18 pulgadas; carrocería con notorios detalles  como los bordes de los bómperes y su spoiler trasero; exosto cromado más grande. Su interior lleva asientos en cuero y Alcántara, combinados elegantemente. Motor  Ecotec 1.4 que genera 140 HP y opciones de caja mecánica o automática.

Camaro Hot Wheels Edition. Creación en conjunto de Chevy y Hot Wheels. Es un ejercicio estético con grandes prestaciones, lo suficientemente atractivo para el público en general, como para  iniciar producción a principios de 2013. Tendrá dos presentaciones: coupé y convertible.

La casa del óvalo azul lleva un Ford Fiesta hecho por B-Spec Magazine. Un impactante azul en su carrocería y la nueva forma aerodinámica, hace que luzca todo el conjunto mucho más joven y agresivo. Lleva un motor 1.6 y caja manual de cinco marchas.

Adicionalmente, Ford lleva cinco 'derivados' de su modelo Focus ST, además del Taurus SHO por CGS Motorsports. El SHO está equipado con lujosos componentes del mercado de accesorios. Por ahora se conocen detalles como el capó y el alerón trasero hechos en fibra de carbono. La carrocería va pintada en blanco con algunos detalles en negro y rojo. Bajo el capó lleva un motor 3.5 litros EcoBoost V6 combinado con una caja automática de seis velocidades.

Otro que juega de local es Chrysler que, siendo parte del grupo Fiat, llevará algunas preparaciones sobre ciertos modelos que han hecho el viaje desde el antiguo continente hacia los Estados Unidos, ahora presentados bajo el emblema del grupo Chrysler.
El SEMA cerrará sus puertas mañana, cuando les entregaremos una segunda parte con algunos de los carros más vistosos de este 'mundial del tuning'.

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Citroën traerá al país a partir del próximo año el nuevo vehículo familiar c-Elysée


Citroën traerá al país a partir del próximo año el nuevo vehículo familiar c-Elysée



El nuevo sedán de la marca trata un auto popular de rasgos globales, simple, funcional y líneas muy genéricas. Viene al Salón de Bogotá y se comercializará desde febrero próximo en el país.

Citroën mira hacia los países emergentes como Rusia, China, otros de Asia y claramente hacia América Latina para buscar horizontes más promisorios que los estrechos espacios que
quedan en los mercados europeos y menos con la crisis financiera que agobia al grupo PSA, del cual depende en hermandad con Peugeot.
La forma de combatir momentos difíciles y de atacar nuevas clientelas es con productos específicos milimétricamente calculados en precio, formas, tamaños y desempeños. Ese es el cuaderno de cargos que dirigió el proyecto C-Elysée que la marca presentó en el Salón de París y ya tiene rodando en las vitrinas de Europa desde este mes.
Pero es tan clara su urgencia de ponerse en el resto del mundo, que lo veremos como anticipo dentro dos semanas en el Salón de Bogotá, con miras a tener ya unidades disponibles en el distribuidor en febrero próximo.
El C-Elysée es un vehículo de tamaño medio, que se hizo partiendo de ceros para lograr un aparato de uso familiar, de precio muy racional, sin sofisticaciones mecánicas o de dinámica (que
ha sido una es pecialidad de esta marca), lo que le permite competir con un auto de gama popular pero de dimensiones y estética muy atractivas.
Sobre todo en un segmento donde la marca nunca ha estado, pues pretende, en Brasil, vérselas con Hyundai en versiones básicas, Fiat, VW, Sonic, Cobalt, Renault y equivalentes.
El primer punto donde se aprecia el perfil de este nuevo modelo es que será posible obtenerlo con un pequeño motor de 3 cilindros y 1,2 litros de desplazamiento, que aspira en una culata con 12 válvulas y eroga 72 caballos de potencia. Obviamente hace uso de las últimas tendencias y tiene una elevada relación de compresión, pero no es la máquina con la cual pretenden mover el modelo en
Colombia y, en general, fuera de Europa.
Aunque, valga decirlo, para su tamaño es un auto extremadamente
liviano pues ronda en la tonelada y hasta algo menos, según las variantes de accesorios, lo cual explica esa pequeña unidad motriz.
Acá lo tendremos con un motor 1,6 Vti de 115 caballos y caja manual o automática. Es 16 válvulas, comprime a una rata de 11 a 1 y anda en combustibles regulares y produce 115 caballos. Es una unidad superconocida y actualizada de la cual se han fabricado 6 millones de piezas.
La caja de velocidades es manual, de solo cinco marchas hacia adelante. Con todo el espacio a favor llega a los 180 kilómetros, por hora, pero es más interesante su respuesta en los arranques que su aliento en el fondo de las rectas.
Como se puede deducir, es un automóvil bien craneado para ofrecer a la marca en un nivel de precio hasta ahora desconocido con respecto a la carrocería, ejecución y tecnología que hay a bordo. Antes en los autos europeos el precio iba de acuerdo con el tamaño, pero hoy los mercados ven con diferentes ojos las cabinas y requieren espacio, buenos baúles, conectividad y
funcionalidad, requisitos que el C-Elysée cumple perfectamente.
El comportamiento rutero no tiene reproches ni levanta apuntes especiales en la libreta. Citroën siempre ha sabido muy bien cómo conectar sus carros con el asfalto en materia de dirección (electroasistida), frenado y amortiguación, que es, como en todo carro francés, de las mejores de la ingeniería.
Por consiguiente, al mando se lleva una vida descansada, un manejo sin sobresaltos pues todas las respuestas son las correctas, muy confortables, porque los espacios entre sillas, gracias a un diseño especial de las bases de los asientos delanteros, es de los más generosos de la categoría y atrás tiene una estupenda bodega con un curioso accesorio que permite
segmentarla para evitar que los objetos rueden a su gusto por el piso.
El segmento de los autos de tres volúmenes, baúl separado, es uno de los más vigorosos del mercado y el más universal en todos los países porque da el mejor compromiso entre el volumen útil y mantiene la estética del automóvil puro, que siempre es más representativa que de la del hatchback, mucho más utilitario.
El diseño exterior también es mesurado en el sentido de que la marca tampoco se explayó en detalles excesivamente parisinos o en formas que dividan potencialmente a los clientes. Es Citroën en toda su esencia y vistas, pero muy "suave" en la firma, lo que se traduce en una cabina muy limpia, un frontal importante con la marca muy visible y la parte trasera muy elegante y alargada.
Es un auto que comparte casi toda la tipología con las diferencias esenciales para Citroën con el Peugeot 301, y tiene un objetivo grande e inicial en la clientela china a la cual atiende con su consorcio con Dongfeng y tiene mucho movimiento. Pero Europa es su ADN, tanto que es producido en Vigo, España, para el resto de Europa y obviamente para Colombia cuando llegue.
Por ahora no hay planes de fabricación en América del Sur.
No es un auto que tenga nivel presidencial como su nombre lo insinúa, pero para su categoría y precio, si llega en el rango de los 40 a 45 millones de pesos, como parece ser la perspectiva, es
de nivel ministerial.
FRASES:
Citroën se eximió de incrustar en este carro todas sus peculiaridades e ingenios de diseño y optó por un auto de aspecto muy neutro, pero que tiene de todas maneras clara la identidad de la marca.
El c-Elysée no es un automóvil derivado de un hatchback existente sino un diseño totalmente nuevo, con baúl separado, que es estándar para el cliente global.
El centro de mando está perfectamente confeccionado para el segmento en el cual se va a desempeñar. Es nítido, práctico, en
lindos materiales, muy duraderos y fáciles de mantener, con los cuales va a hacer la diferencia a favor.
RECUADROS:
Cabina muy amplia
Citroën invoca como una de las mayores virtudes del C-Elysée la amplitud de la cabina y el espacio para las piernas en las sillas traseras. Por la configuración de baúl independiente tiene una gran capacidad y la boca de acceso permite el cargue y vaciado de la bodega con facilidad.
Los materiales de los asientos son resistentes, muy bien
presentados y con bonitos diseños para rimar con los siete
colores que hay disponibles para el exterior.
Asistimos a los ensayos del Citroën C-Elysée en Barcelona, España, por una gentil invitación de Citroën Automobiles y del
importador Parra Arango y Cía.


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Renault presentó las nuevas generaciones de los modelos Symbol y Fluence


Renault presentó las nuevas generaciones de los modelos Symbol y Fluence



La incorporación del nuevo lenguaje de diseño de la marca en la parte frontal, con un logo más grande, es el común denominador de estas nuevas versiones que presentará Renault en el Salón de Estambul.

Ver galería de fotos de los nuevos modelos de Renault
Renault le está apostando fuertemente a Turquía. Lo reveló desde el pasado mes de abril cuando presentó oficialmente en Colombia el nuevo Megane III, proveniente de ese país y, ahora corrobora su tesis al realizar la presentación de las nuevas generaciones del Fluence y del Symbol en el Salón del Automóvil de Estambul.
La principal novedad del Renautl Fluence 2013 radica en un cambio general en su parte delantera, pues recibe el mismo concepto que pasó de la línea eléctrica Zoe al Clio, y ahora llega a este nuevo Fluence, un concepto de líneas finas, tonos más fuertes y un logo de la marca mucho más grande y reluciente.
Esta berlina francesa fue renovada estéticamente para incorporarla al nuevo concepto de lenguaje que maneja la casa matriz, adicionándole un juego de luces diurnas tipo LED que saldrán de serie.
En su interior, este sedán recibe nuevos elementos tecnológicos como un panel de instrumentos completamente digital, acompañado por el sistema Renault R-Link, la tarjeta manos libres, el freno de parqueo automático y nueva tapicería.
Mecánicamente, se añade el motor diésel de 1.6 litros dCi de 130 caballos que homologa un consumo de 4.6 l/100 km, ampliando la gama que se ofrecía solo con el diésel dCi de 110 caballos con la caja de cambios EDC de doble embrague.
La otra novedad del fabricante francés para el próximo año tiene que ver con la renovación de todos los aspectos del Renault Symbol, que ocupa el escalón anterior en categoría del Fluence.
Prácticamente, la califican como la versión alargada y más elegante del actual Clio IV (que se conoció en París), ya que cambia en todos los aspectos del modelo original, comenzando por su capítulo estético, pues también entra a formar parte del nuevo estilo de la marca.
Comparado con el modelo anterior, el Symbol 2013, ofrece mayor espacio en el baúl y para las piernas de sus ocupantes de la fila trasera, sin ampliar las dimensiones generales del vehículo. En el apartado tecnológico fue adaptado a las nuevas necesidades de los mercados con un completo equipo multimedia con navegador y pantalla táctil de siete pulgadas.
Hasta el momento, la firma solo confirmó una gama integrada por tres motores: uno a gasolina y dos diésel. El primer de ellos es un TCe90 de 1.0 litros con 90 caballos de potencia con turbo. Los otros dos serán los dCi 75 y dCi 90 caballos, ambos derivados del mismo bloque de 1.5 litros con 4 cilindros y que promete unos consumos de 3,9 l/100 km.

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Kia estudia la posibilidad de instalar una planta de producción en Brasil


Kia estudia la posibilidad de instalar una planta de producción en Brasil


El incremento de 30 puntos porcentuales en los carros importados, decretado por ese Gobierno, sería la principal razón para que la marca estudie la posibilidad de construir su primera planta allí.

La compañía de automóviles coreana Kia Motors evalúa la decisión de construir una nueva fábrica en Brasil, luego de la drástica alza que decretó el Gobierno brasileño a los vehículos importados y que ha reducido en la misma medida las ventas de la firma en el cuarto mercado automotriz del mundo.
José Luiz Gandini, jefe de Kia en Brasil, afirmó luego de la realización del Salón del Automóvil de Sao Paulo que la estrategia corporativa ha dado prioridad a la filial Hyundai Motor Co. para una importante inversión en una nueva planta de producción en Brasil, pero nunca negó la posibilidad de que la corena desarrolle ese proyecto.
Kia espera que sus ventas locales se desplomen desde 77.000 vehículos en el 2011 a unos 50.000 a fines del 2012 -la mitad del pronóstico original de la compañía para este año- debido a un incremento impositivo de 30 puntos porcentuales sobre los autos fabricados en el exterior y que pisen territorio brasileño.
Gandini, dijo que las nuevas normas ejemplificaban la pesada carga que llevan los precios de los autos en Brasil al doble que en otros mercados. "Las personas preguntan por qué un vehículo es tan barato en Estados Unidos y tan caro aquí", dijo.
"Es porque en Brasil estamos vendiendo impuestos", agregó. Las nuevas reglas impositivas, que apuntan a proteger el empleo en la industria automotriz brasileña, han acelerado algunas inversiones y cambiado los planes en otros casos.
El alza del impuesto ha impactado tanto en importadores de autos como en autopartes, usadas en su fabricación. Volvo sigue estudiando planes para instalar una fábrica de autos en Brasil, los cuales habían quedado archivados en medio de las negociaciones sobre las nuevas normas impositivas, dijo a periodistas Paulo Solti, jefe de Volvo en Brasil.
Y, por su parte, Suzuki completó la construcción de una planta en el estado de Goias, anunciada en el 2010, pero no comenzará a producir allí ante el cambiante panorama en Brasil, dijo Luiz Rosenfeld, titular local de la empresa.
En cambio, Suzuki producirá su pequeño SUV Jimny en la planta brasileña de Mitsubishi Motors, donde Mitsubishi aumenta los esfuerzos para integrar a sus proveedores locales.

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Chevrolet estrenará dos nuevas camionetas en el Salón del Automóvil de Bogotá 2013


Chevrolet estrenará dos nuevas camionetas en el Salón del Automóvil de Bogotá 2013


La camioneta Orlando y la Tracker, de reciente presentación en el Salón de París, llegarán al stand de la marca estadounidense y completarán el portafolio junto a las ediciones de la Captiva como SUV.

Dos grandes sorpresas tendrá Chevrolet en materia de camionetas familiares durante el próximo salón del Automóvil de Bogotá y ambas con una segura comercialización en el país.
La primera de ellas es la Orlando que es una camioneta de gran presencia, tres filas de asientos, capacidad para 7 pasajeros, y que llega con un motor de 2.4 litros sy 174 caballos de potencia y caja automática de seis velocidades.
Esta montada sobre la plataforma del Cruze y tiene una gran flexibilidad para aumentar su espacio interior de carga pues sus dos filas se pliegan.
Cuenta con 5 estrellas en pruebas de seguridad, viene con control de tracción de serie y muy posiblemente con sensores de parqueo.
La otra gran sorpresa es la camioneta Tracker de 5 puertas, que se vió en el salón de París, conocida también en otros mercados como Trax.
Esta camioneta cuenta con una gama de motores que va desde un 1.6 litros y 16 válvulas de 115 caballos de potencia y un 1.8 de 141 caballos.

Esta camioneta de diseño deportivo y compacto trae dentro de su equipo el control de estabilidad, de tracción, ABS, EBD, asistente de encendido en pendientes y hasta seis airbags puede albergar en su habitáculo.

La Trax o Tracker tiene una longitud de 4.24 metros, un ancho de 1.77, la distancia entre ejes es de 2.55 metros y el espacio destinado a la carga tiene una capacidad de 358 litros.

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