Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 en USD 39.8 millones

Ganador en Buenos Aires y Sebring, se convirtió en el vehículo más caro en la historia del Reino Unido.

Ferrari, la cosecha date de 1957 y la cepa sea el mítico 250, estamos hablando de un verdadero manjar automotriz. Esto se evidencia en el precio, ya que en Inglaterra han pagado 39.8 millones de dólares por un Ferrari 250 Testa Rossa de 1957, que cuenta con la bitácora de haber participado en Le Mans y de haberse llevado la victoria en Buenos Aires y Sebring.

El vehículo en cuestión es extremadamente raro por varias cuestiones. Para empezar, Ferrari fabricó solamente 34 unidades del 250 Testa Rossa y ésta en particular, con el 0704 como número de chasis, participó en Le Mans (aunque no terminó la carrera) y ganó carreras de resistencia en Buenos Aires y Sebring, con el plus de haber tenido tras el volante a Phill Hill y a Peter Collins. (Hill fue el primer estadounidense en ser campeón de la F1 en 1961 mientras que Collins fue un prometedor piloto inglés, que compartió equipo con Fangio y falleció trágicamente en Nürburgring en 1958).

VUHL 05 para hacerle la competencia al Mastretta MXT quien está próximo a estrenar

 VUHL 05 para hacerle la competencia al Mastretta MXT quien está próximo a estrenar juguete de la mano de Hot Wheels, después pudimos ver los renders del RON RXX y el R7.

Erróneamente, tenemos la idea de que los hermanos Daniel y Carlos Mastretta fueron los primeros en desarrollar un auto mexicano, pero desde la década de 1930, la familia Solana comenzó con la construcción de automóviles para niños para la familia, posteriormente empiezan a vender autos por encargo y posteriormente con los autos para adultos -de carrera y en serie.

Lotus C-01, furia sobre dos ruedas

Denominada C-01, esta moto tendrá un motor de dos cilindros en V procedente de KTM que produciría 200 caballos y estará montado en un ligero bastidor de fibra de carbono. El resultado deberían ser cifras de aceleración propias del mundo de la cohetería.

Tan interesante como la potencia y los materiales aplicados, es la estética de esta súper máquina creada por Daniel Simon, el hombre detrás de motos como las de Tron Legacy. Se destacan la fibra de carbono a flor de piel y los clásicos colores de JPS, combinando negro con ribetes dorados, que se unen en un estilo brutal con suficiente músculo para ir a discutir con una Ducati Diavel.